Descripción
Leoncino 500 Trail
DIVERSIÓN MODERNA LEGENDARIA
El Leoncino cuenta con una moderna bicilíndrica de 500 cc refrigerada por líquido y un marco de celosía de acero ligero y resistente que es a la vez funcional y hermoso.
La suspensión consiste en un amortiguador único ajustable y montado lateralmente en la parte trasera y una robusta horquilla invertida en la parte delantera: tubos de 45 mm con 4,9 pulgadas de recorrido y frenos ultrarresistentes compuestos por pinzas de 4 pistones que sujetan discos de 320 mm.
Se incluyen los frenos antibloqueo, la instrumentación digital y la tecnología LED para faros delanteros. Y con solo 170 kg, la Leoncino es significativamente más ligera que su competencia en scrambler.
FICHA TÉCNICA
MOTOR |
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TIPO |
2 cilindros/4 tiempos/8 válvulas |
Sistema de combustible |
EFI |
Desplazamiento (cc) |
500 |
Motor de arranque |
Eléctrico |
Potencia |
46 HP a 8500 r/min |
Sistema de lubricación |
Lubricación por salpicaduras |
Sistema de refrigeración |
Refrigerado por líquido |
Relación de compresión |
11. 5:1 |
TRANSMISION |
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Caja de cambios |
6 velocidades |
Impuslsion final |
Cadena |
Tipo de embrague |
Placa múltiple húmeda |
CHASIS |
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Marco |
Marco de enrejado de acero |
Neumático delantero |
Metzeler 110/80 R19 |
Neumático trasero |
Metzeler 150/70 R17 |
Freno delantero |
Discos duales con ABS |
Freno trasero |
Disco con ABS |
Diámetro del freno delantero (mm) |
320 |
Diámetro del freno trasero (mm) |
260 |
DIMENSIONES Y PESOS |
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Peso seco (kg) |
207 |
Longitud total (mm) |
2160 |
Ancho total (mm) |
875 |
Altura total (mm) |
1160 |
