ROYAL ENFIELD BULLET 500
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MOTOR Tipo Cilindro simple, 4 tiempos, encendido por chispa, enfriado por aire, inyección de combustible Desplazamiento 499cc Diámetro x carrera 84mm x 90mm Índice de compresión 8.5: 1 Poder maximo 27.2 bhp @ 5250 rpm Tuerca maxima 41.3 Nm @ 4000 rpm Sistema de encendido Encendido electronico digital Embrague Mojado, … Leer más

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ROYAL ENFIELD CLASSIC 500
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MOTOR Tipo Cilindro simple, 4 tiempos, encendido por chispa, enfriado por aire, inyección de combustible Desplazamiento 499cc Diámetro x carrera 84mm x 90mm Índice de compresión 8.5: 1 Poder maximo 27.2 bhp @ 5250 rpm Tuerca maxima 41.3 Nm @ 4000 rpm Sistema de encendido Encendido electronico digital Embrague Mojado, … Leer más

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ROYAL ENFIELD CLASSIC 500 BATTLE GREEN
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ROYAL ENFIELD CLASSIC 500 CHROME
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MOTOR Tipo Cilindro simple, 4 tiempos, encendido por chispa, enfriado por aire, inyección de combustible Desplazamiento 499cc Diámetro x carrera 84mm x 90mm Índice de compresión 8.5: 1 Poder maximo 27.2 bhp @ 5250 rpm Tuerca maxima 41.3 Nm @ 4000 rpm Sistema de encendido Encendido electronico digital Embrague Mojado, … Leer más

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ROYAL ENFIELD CLASSIC 500 DESERT STORM
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MOTOR Tipo Cilindro simple, 4 tiempos, encendido por chispa, enfriado por aire, inyección de combustible Desplazamiento 499cc Diámetro x carrera 84mm x 90mm Índice de compresión 8.5: 1 Poder maximo 27.2 bhp @ 5250 rpm Tuerca maxima 41.3 Nm @ 4000 rpm Sistema de encendido Encendido electronico digital Embrague Mojado, … Leer más

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ROYAL ENFIELD CONTINENTAL GT
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MOTOR Tipo Cilindro simple, 4 tiempos, encendido por chispa, enfriado por aire, inyección de combustible Desplazamiento 535cc Diámetro x carrera 87mm x 90 mm Índice de compresión 8.5: 1 Poder maximo 29.1 bhp @ 5100 rpm Tuerca maxima 44 Nm @ 4000 rpm Sistema de encendido Encendido electronico digital Embrague … Leer más

$3.999.900